{"id":6723,"date":"2024-02-28T16:24:36","date_gmt":"2024-02-28T16:24:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sitema.de\/?post_type=zubehorteil&#038;p=6723"},"modified":"2025-03-18T16:06:06","modified_gmt":"2025-03-18T16:06:06","slug":"federsockel-fur-sicherheitsbremsen","status":"publish","type":"zubehorteil","link":"https:\/\/www.sitema.de\/de\/zubehorteil\/federsockel-fur-sicherheitsbremsen\/","title":{"rendered":"Federsockel f\u00fcr Sicherheitsbremsen KSP und KSE"},"content":{"rendered":"\r\n<section class=\"wp-block-group alignfull header-generic has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" id=\"header-generic\">\r\n    \r\n    <div class=\"wp-block-cover alignfull\" style=\"min-height:350px;aspect-ratio:unset;\">\r\n        <span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-30 has-background-dim wp-block-cover__gradient-background has-background-gradient\" style=\"background:linear-gradient(90deg,rgb(128,128,128) 0%,rgba(0,0,0,0) 100%)\"><\/span>\r\n        <img decoding=\"async\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-801\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.sitema.de\/wp-content\/uploads\/produkte\/zubehoer_header.jpg\" style=\"object-position:50% 50%\" data-object-fit=\"cover\" data-object-position=\"50% 50%\"\/>\r\n        <div class=\"wp-block-cover__inner-container has-global-padding is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\r\n\r\n            \r\n            <h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-blue-20-color has-text-color has-title-h-1-font-size\">Federsockel f\u00fcr<\/h1>\r\n            \r\n\r\n            \r\n            <h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-blue-20-color has-text-color has-headline-h-2-font-size\">Sicherheitsbremsen<\/h2>\r\n            \r\n\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n    \r\n<\/section>\r\n\n\n\n<div id=\"spring-base\" class=\"wp-block-group spring-base is-overlap is-style-overlap has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--3-rem);margin-bottom:var(--wp--preset--spacing--3-rem)\">\n<div class=\"wp-block-group has-white-background-color has-background has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-f29632a8 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--1-rem);padding-right:var(--wp--preset--spacing--2-rem);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--4-rem);padding-left:var(--wp--preset--spacing--2-rem)\">\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-space-between is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-b95da145 wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"margin-bottom:0;padding-top:var(--wp--preset--spacing--0-5-rem);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--0-5-rem)\">\n<h5 class=\"wp-block-heading has-headline-h-5-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--0-5-rem);margin-bottom:var(--wp--preset--spacing--0-5-rem)\">Federsockel &#8211; Simulation<\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sitema.de\/wp-content\/themes\/sitema\/assets\/images\/logo-siforce.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5457\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\r\n\r\n<div id=\"func-sim-des\" class=\"wp-block-group func-sim-des has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\r\n        \r\n        <div id=\"is-box-shadow\" class=\"wp-block-group has-white-background-color has-background\" style=\"border-radius:4px;padding-top:var(--wp--preset--spacing--1-5-rem);padding-right:var(--wp--preset--spacing--1-5-rem);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--1-5-rem);padding-left:var(--wp--preset--spacing--1-5-rem)\">\r\n\r\n            <div class=\"mod-box-animation sicherheitsbremsen\" data-simba-uri=\"https:\/\/www.sitema.de\/wp-content\/themes\/sitema\" data-simba-product_name=\"sicherheitsbremsen\">\r\n                <li class=\"\" data-tab-content=\"tab-1\">\r\n                    <div class=\"sicherheitsbremsen-ablauf\"><\/div>\r\n                <\/li>\r\n                <li class=\"\" data-tab-content=\"tab-2\">\r\n                    <div class=\"sicherheitsbremsen-simulation\"><\/div>\r\n                <\/li>\r\n                <li class=\"\" data-tab-content=\"tab-3\">\r\n                    <div class=\"sicherheitsbremsen-aufbau\"><\/div>\r\n                <\/li>\r\n            \r\n        \r\n            <li class=\"active\" data-tab-content=\"tab-4\">\r\n                <div class=\"federsockel-sicherheitsbremse-simulation has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-f7640a6c wp-block-group-is-layout-constrained\"><\/div>\r\n            <\/li><\/div>\r\n        <nav> \r\n            \r\n            <div class=\"wp-block-group animation-tabs-menu is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-7387b849 wp-block-group-is-layout-flex\">\r\n                <button data-tab-to=\"tab-4\" class=\"active\">Simulation<\/button>\r\n                \r\n            <\/div>\r\n            \r\n            <\/nav>\r\n        \r\n        <\/div>\r\n        \r\n<\/div>\r\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group column-stack is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-f1319119 wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--3-rem)\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-f965a3ec wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:0\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-headline-h-3-font-size\">Federsockel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"margin-bottom:var(--wp--preset--spacing--2-rem)\">SITEMA-Sicherheitsbremsen k\u00f6nnen prinzipbedingt zwangsl\u00e4ufig nur dann ge\u00f6ffnet werden, wenn ihr Klemmsystem unbelastet ist \u2013 dies ist dar\u00fcber hinaus in der Regel im Einklang mit den geltenden Sicherheitsbestimmungen. Wenn jedoch die Last nach dem Abschalten des Druckes noch \u00fcberschwingt oder aus anderen Gr\u00fcnden eine geringe Senkbewegung vollzieht, ergibt sich daraus schon eine gewisse Belastung der Sicherheitsbremse. Deshalb muss in der Praxis die Last vielfach zuerst angehoben werden, bevor die Sicherheitsbremse \u00f6ffnet und eine Bewegung in Lastrichtung m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser oft als st\u00f6rend empfundene Effekt l\u00e4sst sich vermeiden, wenn die Sicherheitsbremse nicht direkt mit dem Maschinengestell, sondern \u00fcber einen Federsockel verschraubt wird. Zur Funktionsweise siehe die Simulation mit Federsockel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"283\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.sitema.de\/wp-content\/uploads\/produkte\/ksp-mit-fs-gl.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6727\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-2c90304e wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p class=\"has-headline-h-4-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Downloads<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-vertical is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fed74111 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-download\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.sitema.de\/wp-content\/uploads\/Datenblaetter\/DE\/Sicherheitsbremsen\/SITEMA-TI-B20-DE.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"20\" height=\"20\" class=\"wp-image-9245\" style=\"width: 20px;\" src=\"https:\/\/www.sitema.de\/wp-content\/uploads\/icons-symbole-banner\/picture_as_pdf.png\" alt=\"\">B20 &#8211; Federsockel f\u00fcr KSP und KSE<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-4c96c1b2 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:0;padding-right:0;padding-bottom:0;padding-left:0\">\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-ee2332cf wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h5 class=\"wp-block-heading has-headline-h-5-font-size\" style=\"margin-bottom:var(--wp--preset--spacing--2-rem)\">Vorteile<\/h5>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Das Anheben der Last vor einer Abw\u00e4rtsfahrt tritt \u2013 auch z.B. bei gewissen Leckagen an den Zylinderdichtungen \u2013 im normalen Taktbetrieb nicht mehr auf.<\/li>\n\n\n\n<li>Das wichtige Sicherheitskriterium \u201eSicherheitsbremse ist nur l\u00f6sbar, wenn die Stange lastfrei ist\u201c bleibt ohne Einschr\u00e4nkung erf\u00fcllt. Die Vergr\u00f6\u00dferung der maximalen Absinkstrecke um einige Millimeter ist dabei nicht sicherheitsrelevant.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Federsockel gleicht auch Fluchtungsfehler zwischen Lastf\u00fchrung und Klemmstangen aus. Andere Ausgleichsma\u00dfnahmen k\u00f6nnen entfallen.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-ee2332cf wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h5 class=\"wp-block-heading has-headline-h-5-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--2-rem);margin-bottom:var(--wp--preset--spacing--2-rem)\">Befestigung \/ Montage<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Federsockel ist werkseitig gebrauchsfertig an der Sicherheitsbremse montiert. F\u00fcr Nachr\u00fcstungen wird eine gesonderte Montageanleitung mitgeliefert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--2-rem)\">Zur Befestigung am Maschinengestell sind Gewindebohrungen vorgesehen, deren Bohrbild gleich ist wie am Klemmkopf.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-6723","zubehorteil","type-zubehorteil","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sitema.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/zubehorteil\/6723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sitema.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/zubehorteil"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sitema.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/zubehorteil"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sitema.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}